dijous, 31 de gener del 2013

Banyoles presenta un carnestoltes centrat al voltant dels ovnis



L'Ajuntament de Banyoles ha presentat l'edició d'aquest any del Carnestoltes, que se celebrarà el cap de setmana dels dies 1 i 2 de febrer del 2013. El carnaval d'aquest any se centrarà al voltant de la figura dels ovnis. Així ho va confirmar ahir el regidor de Festes, Jordi Bosch, que va explicar que la voluntat de l'organització és de continuar amb un tema central al voltant del Carnestoltes de Banyoles. «Enguany és Banyoles Atac», una temàtica en la qual representarà que la ciutat es envaïda per objectes voladors no identificats. Precisament durant la roda de premsa de presentació del Carnestoltes van aparèixer dos ovnis interpretats per la companyia de teatre «El vol del pollastre». 

Font:
«Banyoles presenta un carnestoltes centrat al voltant dels ovni.La festa de les disfresses tindrà lloc els dies 1 i 2 de febrer» [en línia]. Diari de Girona, 29 de gener de 2013.

dissabte, 12 de gener del 2013

«La Vanguardia» parla d’un nou triangle de desaparicions a Veneçuela


La secció Vida de La Vanguardia.com del passat dimarts dia 8 titulava una notícia sota el cridaner epígraf de «Un nou triangle de les Bermudes a Veneçuela?»
Segons la notícia recollida en molts mitjans internacionals, nombroses persones i equips de rescat estaven buscant a l’arxipèlag de Los Roques de Veneçuela l’empresari de moda italià Vittorio Missoni i cinc persones més, desaparegudes totes en un avioneta a la zona el 4 de gener. L’aeronau, de matrícula YV-2615 de color blanc, era un model BN-2 Islander de 1968.
El pilot de l’avioneta, Germán Marchant, de 65 anys  i el seu copilot Juan Ferrer, de 45, s’enlairaren cap a les 11 i 45 minuts del matí des de la pista d'El Gran Roque amb destinació a l’aeroport internacional de Maiquetia. Minuts després, a uns 18 quilòmetres aproximadament, activaren l’alarma d’emergència. Fou l’únic i darrer contacte amb la torre de control.
Les autoritats no han pogut determinar si l’avioneta duia una balisa de 406 MHz que permet enviar automàticament les coordenades. Tot i que és obligatori usar-lo, no s’activà y es dubte de la seva existència. A hores d'ara no s'han trobat restes de l'avioneta.
La Vanguardia indicava que aquestes illes –molt popular com a destinació turística, especialment per al submarinisme, «continuaven llaurant-se una fama similar a la del Triangle de les Bermudes [...] on la llegenda popular diu que desapareixen avions i embarcacions per causes misterioses».
Des de mitjans dels 90 hi haurien hagut almenys 15 incidents –aquí La Vanguardia col·loca un enllaç a la notícia del diari britànic The Guardian, amb aeronaus implicades en accidents fatals, desaparicions o d’altres incidents.
La versió digital del rotatiu afegia que «el mite de la zona maleïda començà a consolidar-se» el 4 de gener de 2008, quan un avioneta YV-2081 de l’empresa Transaven, en vol de Caracas a les illes desaparegué amb 14 persones a bord. Abans que es produís, el pilot informà de problemes en el motor quan s’apropava a l’arxipèlag. El cos del copilot fou recuperat arrossegat pel mar fins ala costa, però no es van trobar les restes de l’aparell ni dels altres desapareguts.
Aquesta àrea se suma a d'altres de la Terra que arrosseguen també la llegenda d´ésser zones de misterioses desaparicions d'avions i vaixells. El rànquing és encapçalat per l'anomenat Triangle de les Bermudes. La trama del mite inclou explicacions diverses que van des de bases d'ovnis fins a d'altres cientifistes com la presència de metà a les aigües.
Fora del folklore popular, en el cas de Los Roques cal considerar el tipus d'aeronaus utilitzades en els trajectes, la seva antiguitat i el nivell de manteniment. Tanmateix, algú ha calculat la ràtio d’accidents per nombre de vols i quilòmetre quadrat a la zona per a poder fer qualsevol afirmació estadística?